Messerschmitt Bf 110
S vývojem letounu Messerschmitt Bf 110 se začalo v roce 1934. Jedná se o těžkou stíhačku s poměrně dlouhým doletem. To co letadlo ztrácelo v obratnosti se vrátilo v podobě palebné síly. První prototyp se dostal do vzduchu v roce 1936. Luftwaffe používala tento letoun jako nočního útočníka, který byl naváděn nejdříve vizuálně, později pozemními radary a ve finále palubním radarem, který byl umístěn v letounu. Na začátku války si bez problému poradily s polským letectvem, které rozdrtily bez sebemenšího problému. Při bitvě o Británii se ukázaly jako nedostatečné při souboji s britskými Spitfiry či Hurricany.
Naposled upraveno:
29. 5. 2015
Výška:
3,3 m
Délka:
12,3 m
Rozpětí:
16,3 m
Počet vyrobených kusů:
okolo 1000
Posádka:
pilot, střelec, navigátor
Prázdná hmotnost:
4500 kg
Maximální vzletová:
6700 kg
Motor:
DB 601 B-1
Tah:
809 W
Dolet:
3105 km
Dostup:
10 500 m
Maximální rychlost:
600 km/h
Výzbroj:
2 kanóny ráže 20 mm
4x 7,92 mm kulomet
1x 7,92 mm defenzivní kulomet
Výzbroj byla kombinována podle typu letounu.
Zdroj dat:
reklama
