S vývojem letounu Messerschmitt Bf 110 se začalo v roce 1934. Jedná se o těžkou stíhačku s poměrně dlouhým doletem. To co letadlo ztrácelo v obratnosti se vrátilo v podobě palebné síly. První prototyp se dostal do vzduchu v roce 1936. Luftwaffe používala tento letoun jako nočního útočníka, který byl naváděn nejdříve vizuálně, později pozemními radary a ve finále palubním radarem, který byl umístěn v letounu. Na začátku války si bez problému poradily s polským letectvem, které rozdrtily bez sebemenšího problému. Při bitvě o Británii se ukázaly jako nedostatečné při souboji s britskými Spitfiry či Hurricany.

Technické údaje

Název: Messerschmitt Bf 110
Typ: těžký stíhací letoun
Země: Německo
Posádka: pilot, střelec, navigátor
Rok výroby: 1936
Počet vyrobených kusů: okolo 1000

Hmotnost

Maximální: 6700 kg
Prázdná: 4500 kg

Výkon

Tah: 809 W
Dolet: 3105 km
Maximální rychlost: 600 km/h
Dostupnost: 10 500 m
Motor: DB 601 B-1

Rozměry

Výška: 3,3 m
Délka: 12,3 m
Rozpětí: 16,3 m

Výzbroj:

2 kanóny ráže 20 mm
4x 7,92 mm kulomet
1x 7,92 mm defenzivní kulomet

Výzbroj byla kombinována podle typu letounu.