Stíhací letoun F-22 Raptor byl vyvinut pro získání letecké převahy. K tomu mu dopomáhá i technologie Stealth. Americké letectvo považuje tento stroj za základ své výzbroje. Dodnes nikdo nevyvinul letoun, který by se Raptorovi vyrovnal. USAF vyzvalo firmy vyvíjející letouny, aby předložily své nabídky. Z dlouhávého výběrového řízení nakonec vyhrál návrh prototypu YF-22 a YF-23. F-22 Raptor zvládá efektivně letecké souboje, elektronický boj a útoky proti pozemním cílům. Lze jej rověnž využít i pro špionážní účely. Přečíst celý popis »
F-111 je první stíhačka schopná měnit geometrii křídel za letu. Díky tomu je schopná bombardování v malých výškách, v jakémkoliv počasí a ve velké rychlosti. První bojové nasazení proběhlo ve vietnamské válce roku 1968. V roce 1972 prošel letoun modernizací a mohl tak bez problému nahradit zastaralé bombardéry B-58. F-111 slouží i v austrálském letectvu RAAF. Přečíst celý popis »
F-16 je víceúčelová stíhačka schopná útočit na pozemní i vzdušné cíle. Hlavní výhodou je vysoká obratnost a schopnost útočit za jakéholiv počasí. Vzhlede ke své nízke ceně a obrovské použitelnosti začal nahrazovat své starší předchůdce F-4 Falcon a drahé F-15. V leteckých bitvách předčí všechny soupeře svou výzbrojí, obratností a operačním doletem. Pilot má k dispozici palubní počítač, výstražný systém a rušičku elektronických zbraní a radarů nepřítele. Přečíst celý popis »
Přepadová stíhačka F-102 byla schopna efektivně operovat za každého počasí, a v kteroukoliv dobu. Výkon letadla byl navržen tak, aby předčil bombardéry Sovětského svazu. V roce 1956 byl zaveden k letectvu a v 60. letech došlo k nahrazení lepšími a výkonnějšími letadly F-4 Phantom II. V roce 1973 byly F-102 vyřazeny a prodány Turecku a Řecku, kde sloužily jako bezpilotní terče. Přečíst celý popis »
F-8 Crusader byl prvním letounem americké armády, který dokáže vyvinout nadzvukovou rychlost a zároveň byl ozbrojen pouze kanónem. Neměl žádné řízené střely. První let proběhl v roce 1955 a v roce 1957 byl ve výzbroji letectva Spojených států amerických. Ve vietnamské válce se F-8 Crusader poprvé střetl s MiGy a stal se nejlepším letounem amerického námořnictva díky poměru 19:3 (vítěz/poražený). Velkou nevýhodou byla poměrně složitá pilotáž letadla, hlavně při přistání, kde byl velký problém se stabilitou stroje. Přečíst celý popis »
Dvoumístný Phantom II ja nedzvukový letoun, který se proslavil především ve vietnamské válce, kde byl v roce 1964 poprvé nasazen do boje. Phantom byl původně navržen pro boj na dálku, proto byl zpočátku ozbrojen pouze řízenými střelami. Časem se osvědčil i jako skvělý útočník proti pozemním cílům a byl mu domontován kanón Vulcan. V 70. letech byů F-4 Phantom II postupně nahrazován modernějšími stroji. V některých zemích je používán dodnes jako páteř vojenského letectva. Přečíst celý popis »
Práce na nástupci stíhačky F-4 Phantom II, započaly v roce 1960. Armáda chtěla vytvořit letoun, který by byl schopný vysoce efektivního boje. Proto se začalo pracovat na F-15 Eagle, pracovně pojmenované jako FX. Podle nejnovějších směrnic mohla s návrhem přijít jakákoli firma. V roce 1965 si letectvo spojených států amerických (USAF) vyžádalo postavení modelu v měřítku 1:1. Téměř dva roky se na novém letadle vůbec nepracovalo. Až v roce 1967, kdy se objevil sovětský MiG-25. První Eagle vzlétl až v roce 1972. Kvůli obrovským nákladům se F-15 nahradili méně kvalitními F-16. I přes svou cenu bylo postaveno 11 modifikací. Přečíst celý popis »
Netěžším a největším stíhacím letounem v dějinách byla americká stíhačka P-47 Thunderbolt. Stal se jedním ze symbolů vojenského letectva Spojených států amerických. Thunderbolt byl vyvíjen z letadla typu P-43 Lancer jehož nevýhodou byl velmi slabý motor a nedostatečná výbava. Kvůli malé obratnosti a váze se využíval spíše pro útoky na pozemní cíle nebo doprovod bombardérů. P-47 letěl poprvé v roce 1941 a v roce 1942 začala jeho sériová výroba. V roce 1943 byl nasazen v Evropě, ve všech větších bitvách. Přečíst celý popis »
Americká stíhačka P-51 Mustang sloužila ve druhé světové válce především jako doprovod bombardérů, díky svému dlouhému doletu. Mustang se osvědčil i jako velice kvalitní bojový stíhač a časem se z něj stal nejúspěšnější letoun války. Letadlo bylo původně sloužít britskému letectvu RAF, které nemělo žádnou obranu proti německému Luftwaffe. První let proběhl v roce 1940.Stroj nabízel hodně modifikací, jako A, B, C, D, K a H. Po válce bylo možno Mustanga vidět například při indonézské invazi nebo ve válce za nezávislost na straně Izraelské armády. Přečíst celý popis »
Americký stíhací letoun F4U Corsair byl nasazen ve druhé světové a korejské válce. Letadlo mělo původně sloužit námořnictvu a startovat z letadlových lodí, ale vzhledem ke špatné konstrukci nakonec startoval pouze z pozemních letišť. První let proběhl v roce 1941 a nasazení do boje bylo v roce 1943 u Guadalcanalu. Přečíst celý popis »
