Sovětský MiG-25 byl postaven pro operační lety ve velkých výškách a ve vysokých rychlostech. Je schopný vyvinou rychlost větší než MACH 3. Jeho výkonný radar dokáže vyhledat cíl na velkou vzdálenost a pomocí raket dlouhého doletu jej setřelit. Letoun poprvé vzlétl v roce 1964. Přečíst celý popis »
Ruský MiG-21 je založený na konstrukci experimentálního letounu Je-5. Jedná se o proudovou stíhačku, která poprvé vzlétla v roce 1956. Tento letoun byl postupem času zařazován do několika desítek armád po celém světě včetně České republiky, kde se i vyráběly. Přečíst celý popis »
Sovětský, proudový letoun MiG-17 sloužil u sovětského letectva ve 40. a 50. letech dvacáteho století. Tento letoun se proslavil především ve Vietnamu při soubojích s americkými Phantomy. Stíhačka nebyla osazena žádnými raketami. Vyzbrojena byla pouze třemi kanóny s poměrně malou zásobou munice. Přečíst celý popis »
F-16 je víceúčelová stíhačka schopná útočit na pozemní i vzdušné cíle. Hlavní výhodou je vysoká obratnost a schopnost útočit za jakéholiv počasí. Vzhlede ke své nízke ceně a obrovské použitelnosti začal nahrazovat své starší předchůdce F-4 Falcon a drahé F-15. V leteckých bitvách předčí všechny soupeře svou výzbrojí, obratností a operačním doletem. Pilot má k dispozici palubní počítač, výstražný systém a rušičku elektronických zbraní a radarů nepřítele. Přečíst celý popis »
Přepadová stíhačka F-102 byla schopna efektivně operovat za každého počasí, a v kteroukoliv dobu. Výkon letadla byl navržen tak, aby předčil bombardéry Sovětského svazu. V roce 1956 byl zaveden k letectvu a v 60. letech došlo k nahrazení lepšími a výkonnějšími letadly F-4 Phantom II. V roce 1973 byly F-102 vyřazeny a prodány Turecku a Řecku, kde sloužily jako bezpilotní terče. Přečíst celý popis »
F-8 Crusader byl prvním letounem americké armády, který dokáže vyvinout nadzvukovou rychlost a zároveň byl ozbrojen pouze kanónem. Neměl žádné řízené střely. První let proběhl v roce 1955 a v roce 1957 byl ve výzbroji letectva Spojených států amerických. Ve vietnamské válce se F-8 Crusader poprvé střetl s MiGy a stal se nejlepším letounem amerického námořnictva díky poměru 19:3 (vítěz/poražený). Velkou nevýhodou byla poměrně složitá pilotáž letadla, hlavně při přistání, kde byl velký problém se stabilitou stroje. Přečíst celý popis »
Dvoumístný Phantom II ja nedzvukový letoun, který se proslavil především ve vietnamské válce, kde byl v roce 1964 poprvé nasazen do boje. Phantom byl původně navržen pro boj na dálku, proto byl zpočátku ozbrojen pouze řízenými střelami. Časem se osvědčil i jako skvělý útočník proti pozemním cílům a byl mu domontován kanón Vulcan. V 70. letech byů F-4 Phantom II postupně nahrazován modernějšími stroji. V některých zemích je používán dodnes jako páteř vojenského letectva. Přečíst celý popis »
Práce na nástupci stíhačky F-4 Phantom II, započaly v roce 1960. Armáda chtěla vytvořit letoun, který by byl schopný vysoce efektivního boje. Proto se začalo pracovat na F-15 Eagle, pracovně pojmenované jako FX. Podle nejnovějších směrnic mohla s návrhem přijít jakákoli firma. V roce 1965 si letectvo spojených států amerických (USAF) vyžádalo postavení modelu v měřítku 1:1. Téměř dva roky se na novém letadle vůbec nepracovalo. Až v roce 1967, kdy se objevil sovětský MiG-25. První Eagle vzlétl až v roce 1972. Kvůli obrovským nákladům se F-15 nahradili méně kvalitními F-16. I přes svou cenu bylo postaveno 11 modifikací. Přečíst celý popis »