Červen 18th, 2009 by admin
He 219 sloužil v německém letectvu ke konci druhé světové války jako noční stíhač. V roce 1942 dalo velení armády požadavek na nový typ letounu a vznikl z toho Heinkel He 219. Někteří historici tvrdí, že kdyby se tento typ letounu vyráběl ve větším množství, mohl zásadním způsobem ovlivnit průběh náletů na Velkou Británii. Přečíst celý popis »
Únor 10th, 2009 by admin
Štuka byl německý, velice účinný střemhlavý bombardér, který sloužil za druhé světové války ve službách Luftwaffe. Ju 87 se prosadil hlavně ze začátku války, kde byl nasazen v Belgii, Holandsku nebo Polsku. Letoun se proslavil především svým zvukem při střemhlavém letu. Ten byl způsben namontovanou sirénou na podvozku, která měla psychologický účinek proti pěchotě. Přečíst celý popis »
Únor 3rd, 2009 by admin
S vývojem letounu Messerschmitt Bf 110 se začalo v roce 1934. Jedná se o těžkou stíhačku s poměrně dlouhým doletem. To co letadlo ztrácelo v obratnosti se vrátilo v podobě palebné síly. První prototyp se dostal do vzduchu v roce 1936. Luftwaffe používala tento letoun jako nočního útočníka, který byl naváděn nejdříve vizuálně, později pozemními radary a ve finále palubním radarem, který byl umístěn v letounu. Na začátku války si bez problému poradily s polským letectvem, které rozdrtily bez sebemenšího problému. Při bitvě o Británii se ukázaly jako nedostatečné při souboji s britskými Spitfiry či Hurricany. Přečíst celý popis »
Leden 29th, 2009 by admin
Jednomotorová stíhačka Focke-Wulf 190 byl masivně vyráběným letounem Luftwaffe. Jedná se o jeden z nejlepších stíhacích letounů druhé světové války. První bojové nasazení proběhlo v roce 1941, kdy čtveřice zatím neznámých letounů napadla skupinu britských Spitfirů. Němci tuto skupinu díky překvapení rozprášili bez jediné ztráty a u britských pilotů propukla panika, protože tento letoun neznali. Přečíst celý popis »
Leden 29th, 2009 by admin
Messerchmitt BF 109 byl ve výzbroji německé Luftwaffe po celou dobu války a sloužil jako standardní stíhací letoun. V roce 1942 byl postupně nahrazován Focke-Wulfem Fw 190 a těsně před koncem války proudovým letounem Messerschmitt Me 262. Jako hlavní stíhací letoun byl vybrán v roce 1936 po řadě testování. Zpočátku se jednalo o neoblíbený stroj. Bf 109 měla několik desítek variací. Od průzkumného letounu po lehký bombardér. Přečíst celý popis »
Leden 29th, 2009 by admin
Německý Messerschmitt Me 262 byl vyvíjen již před druhou světovou válkou. Jeho první ostré lety však proběhly až v roce 1944. Je to první letoun s proudovým motorem nasazeným ve válce. Existovalo několik typů tohoto letadla. Od útočného, bombardovacího až po průzkumný typ. Vyrobeno bylo 1433 kusů, ale do bojových akcí se jich nezapojila ani polovina. Přečíst celý popis »